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                      蒙特費羅           
                     
 
       
  
     
     
       
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            工廠分布           
                        
 
         
蒙特費羅（湖州）電梯部件有限公司


為電梯行業提供優質的全球化導軌解決方案


蒙特費羅前身創建于上個世紀1943年，位于意大利米蘭北部，是一家專業為電梯公司生產電梯導軌及電梯配件的公司。至20世紀70年代，隨著歐洲電梯市場的高速發展，蒙特費羅在意大利蒙瓦那建立了專門生產電梯導軌的工廠，并快速成長為歐洲電梯市場知名的導軌供應商。



在中國我們有天津、重慶、湖州工廠，覆蓋了主要電梯市場，為當地客戶提供優質的本地化服務。


 


 




	
    
		
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    72,600
    
			㎡
			
    企業生產基地
    
		
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  • 
			
    600
    
			+
			
    企業員工人數
    
		
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    300,000
    
			
			
    年產能30萬噸
    
		
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企業優勢


為電梯行業提供優質的全球化導軌解決方案


       
  
   
         
   
         
完整的產業鏈運作，

向客戶提供高品質的導軌。


       
  
         
   
         
先進的生產設備，

向客戶提供高品質的導軌。


       
  
         
   
         
完善的質量管理體系，

向客戶提供高品質的導軌。


       
  
         
   
         
三家工廠覆蓋全國，

向客戶提供高品質的導軌。


       
  
       
  
     
     
       
企業優勢
       
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為電梯行業提供優質的全球化導軌解決方案


 


 






 


  
    
  

 

  蒙特費羅 



  

 實心導軌 
 

 
透過不斷的精益求精，蒙特費羅保證向客戶提供經的起任何環境和實驗測試的高質量導軌。


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 空心導軌 
 

 
透過不斷的精益求精，蒙特費羅保證向客戶提供經的起任何環境和實驗測試的高質量導軌。


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  蒙特費羅 



  

 導軌配件 
 

 
透過不斷的精益求精，蒙特費羅保證向客戶提供經的起任何環境和實驗測試的高質量導軌。


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                        歡迎訪問蒙特費羅（湖州）電梯部件有限公司官網！
                    

                    

                      
2019-11-11 

                      
歡迎訪問蒙特費羅（湖州）電梯部件有限公司官網！

                      

                      
蒙特費羅起源于上個世紀40年代，位于意大利米蘭北部，是一家專業為電梯公司生產電梯導軌及電梯配件的機加工工廠。至20世紀70年代，隨著歐洲電梯市場的高速發展，蒙特費羅在意大利蒙瓦那建立了專門生產電梯導軌的工廠，并快速成長為歐洲電梯市場知名的導軌供應商。?進入20世紀90年代，公司開始全球化布局。1991年正式進入中國市場，并在河北滄州設立導軌加工廠，從此先后于1993年在捷克設立工廠，2000年分別在加拿大和巴西設立工廠。2005年蒙特費羅又加快了在中國市場進軍的步伐，在天津設立工廠。2012年在重慶設立工廠，2016年在湖州設立工廠，至此完成了在中國市場的布局，覆蓋了全國主要的電梯市場，三家工廠實現導軌年產量35萬噸。

                    

                
            

                    

      
      
		

            
				

      

      
    

 
  




   
         
       
  
       
  
         
 


    

    
    

            

        
                        
        
        
        

          
          

          
            
            

                    
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電梯導軌分幾種結構
                

              
            

            
            
            

              
電梯導軌根據結構可以分為T型導軌、空心導軌、角鋼導軌等多種結構，然后按照結構不同又可分多種規格，比如T型導軌按照尺寸分可以分為75、89、127、140等，按照重量可以分為5KG、7KG等?？招膶к壙梢苑譃門H5（直邊）或TH5A（卷邊）等。角鋼導軌就是最原始角鐵形式導軌，一般只用在對重導軌上，目前已經淘汰。還有其他形式的導軌，很多。
              

            

            
          

          
        

      

            

        
                        
        
        
        

          
          

          
            
            

                    
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從物權法角度探討高層住宅電梯使用問題
                

              
            

            
            
            

              
電梯作為機電合一的一種空間垂直運輸設備，隨著高層住宅的大量建造，其應用更加廣泛。然而，隨著時間的推移，當高層住宅電梯漸漸步入“老年”后，故障、維修、更新由此產生的一系列費用又會成為一道生活難題。特別是近年來，電梯關人、“咬人”事故頻發，而最近發生的電梯“吃人”更是讓大家心里發生恐懼，發生電梯責任事故后，制造廠家、維保企業、物業公司、業主等又經常是相互推卸責任“踢皮球”，要解決重重困境，首先必須理順法律關系，解決好所涉及的法律難題。由于篇幅所限，本文試以物權法為視角，探討解決高層住宅電梯使用過程中的問題。?家住江蘇省句容市華陽鎮都市晴園小區的洪先生近日購房時遇到了難題，本來在看中一幢高層住宅，卻被親戚的一句話亂了分寸:“現在用著電梯怪舒服，20年后電梯該大修或需要換新的時候，該怎么辦?”對于洪先生的購房顧慮，筆者對位于我市幾家規模較大的樓盤進行了走訪，均被告知房地產開發商在交付房子后即與用戶沒有什么關系了，一部住宅電梯就是該電梯所有對應用戶的共同財產。當問到高層住宅電梯出現了故障怎么辦時，售樓服務員大都說需要找廠家維修。至于維修費用，他們均表示讓電梯用戶自己分攤，并向筆者介紹，開發商賣房子時，已將電梯成本、安裝、檢驗等費用核算進去，若電梯故障出現在開發商承諾的保修期內，則應由開發商負責維修處理。?一部電梯從安裝到報廢，其間會產生哪些費用呢?市質監局特檢所負責人介紹，電梯管理費用主要涉及材料費、運輸費、安裝費、檢驗費、維護保養費等。其中，材料費、運輸費、安裝費和首次檢驗費，在房屋開發的時候由開發商核算到房款里。檢驗費一次300元或700元，而對用戶影響最大的，就是維護保養費了。一部普通高層電梯(10層樓)的價格在15萬元至25萬元。其前五六年的維護保養每年平均在3000元至6000元。但隨著年數的增加，這筆費用也將逐年增加。這些費用主要包含潤滑油、門滑塊、導靴、按鈕、繼電器、行程開關等小部件的更換和人工成本。國家質檢總局暫時沒有規定電梯的使用壽命，嚴格意義上講，一部電梯只要檢驗合格就可以一直使用。但是，任何一個機械或電器配件都有具體的使用壽命。一部電梯在維護保養到位和使用環境優良的情況下，根據品牌不同一般5年至10年就需進行改造或大修，全部費用為5萬元至8萬元，其中更換一套電器系統費用為2萬元至3萬元，更換一套機械系統費用為3萬元至5萬元。當電梯服役15年至20年的時候，就需要更換新電梯了。電梯的日常維護保養費折算到物業費中，雖然這個費用的標準相對高些，但一想到電梯的便利，用戶目前都能比較平靜地接受?？墒?，一套商品房的住宅產權通常是70年，如此算下來，用戶就需要在一套房子中至少更換二至三部電梯，同時每部電梯還需大修一次。如此算下來，僅電梯一項的支出，約有110多萬元需要用戶分攤，這筆價值不菲的費用如何讓每一戶業主公平合理、心平氣和的分擔，也是實踐當中面臨的難題。
              

            

            
          

          
        

      

            

        
                        
        
        
        

          
          

          
            
            

                    
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小知識丨電梯三角鑰匙管理制度
                

              
            

            
            
            

              
1、三角鑰匙必須由經過培訓并取得特種設備操作證的人員使用。其它人員不得使用。2、使用的三角鑰匙上必須附有安全警示牌或在三角鎖孔的周邊貼有警示牌：注意禁止非專業人員使用三角鑰匙，門開啟時先確定轎廂位置。3、用戶或業主必須指定一名或多名具有一定機電知識的人員作為電梯管理員，負責電梯的日常管理；對電梯數量較多的單位，電梯管理員應取得特種設備操作證。4、電梯管理員應負責收集并管理電梯鑰匙（包括操縱箱、機房門鑰匙、電鎖鑰匙、廳門開鎖三角鑰匙）；如果電梯管理員出現變動則應做好三角鑰匙的交接工作。5、嚴禁任何人擅自把三角鑰匙交給無關人員使用；否則，造成事故，后果自負。6、三角鑰匙的正確使用方法：1）打開廳門時，應先確認轎廂位置；防止轎廂不在本層，造成踏空墜落事故；2）打開廳門口的照明，清除各種雜物，并注意周圍不得有其它無關人員；3）把三角鑰匙插入開鎖孔，確認開鎖的方向；4）操作人員應站好，保持重心，然后按開鎖方向，緩慢開鎖；5）門鎖打開后，先把廳門推開一條約100mm寬的縫，取下三角鑰匙，觀察井道內情況，特別是注意此時廳門不能一下開得太大；6）操作人員在開鎖完成后，應確認廳門已可靠鎖閉。
              

            

            
          

          
        

      

            

        
                        
        
        
        

          
          

          
            
            

                    
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漲知識丨乘電梯時，您會抬頭看樓層數嗎?
                

              
            

            
            
            

              
實際上，乘電梯往上看的行為與我們的“私人空間”有著很大的關系。所謂私人空間，是指在我們身體周圍一定的空間，一旦有人闖入我們的私人空間，我們就會感覺不舒服、不自在。私人空間的大小因人而異
              

            

            
          

          
        

      

          

    
    
    

          
				

    

    
  


    
  




       
  
       
  
     
     
       
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經典案例 合作共贏


 

  
    

       
        

            
            

                
            

           
           
            

          			
          	

            

          			
          	 

           
        

    

    
 

 
       
  
     
     
       
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